今のジムニーの中古市場は新車で買うよりも値上がりしているようです(^^i) 無料EA「Catch The Momentum」(GEMFOREX)

 

巨星が肩の荷を降ろしましたねぇ・・・。

スズキ「91歳のカリスマ」引退が示す大転換期 自動車業界のレジェンドが第一線から退く
https://toyokeizai.net/articles/-/413671

「ばいばい。ばいばい」

約43年にわたってスズキのトップに君臨した鈴木修会長(91)。浜松の中小企業をグローバルな自動車メーカーに育て上げたカリスマ経営者は、退任会見の最後に小さく手を振ってそう口にした。

修会長がスズキの社長に就任したのは1978年で、48歳だった。当時、トヨタ自動車工業の社長は豊田英二氏、日産自動車の社長は石原俊氏、ホンダは2代目社長の河島喜好氏。それから他社ではトップが何人も代わる中、会長、社長兼会長、会長と肩書は違えど、スズキを牽引してきたのは紛れもなく修会長だった。

という、スズキの91歳カリスマ会長、修氏が会長職を退いたという話です。

他メーカーはわりと入れ替わっている印象がありますが、スズキは一貫して修氏がトップでしたよねぇ。

そして、確実な実績を積み上げました。

今や、軽自動車と言えばスズキですからね。

ハスラーは未だに人気車ですし、ジムニーに至っては生産が追い付かず、予約した人の手元に全然届いていない、と。

そのせいで、今のジムニーの中古市場は新車で買うよりも値上がりしているようです(^^i)

中古を新車より高く買ってでも乗りたい、カルト的な人気のある車なんですよね。

そんな人気軽自動車を多数発売してきたスズキ。

その礎を作ってきたのが修会長です。

まぁ、どう考えてもワンマンだったことでしょうね(^^i)

会長になりたかったら、おれを倒してみろ!!という感じの人だったようなので。

でも、そこまで強い人間だったからこそ、他社との強烈な競争に勝ち、業績を伸ばし続けることが出来たのでしょう。

スズキの軽って、凄く安いんですよね。

安い上に性能は良い。造りも悪くない。

まさに庶民のためのクルマです。

スズキアルトは車両価格税込みなんと¥863,500からあります。

これは、ダイハツのミライースとほぼ同価格帯ですが、燃費はアルトの方が勝っています。

これからもダイハツと火の出るような鍔迫り合いを続け、ユーザーの満足のいく価格で良いクルマを作り続けて欲しいですねぇ(^^)

会長がいなくなった後も、その伝統は受け継いでいって欲しいです。

まぁ、会長は相談役に退いただけで、まだ死んではいないんですがね(^^i)

今度は相談役として、変わらず檄を飛ばしていくことを期待します。

 

さて、今回は初めて紹介しますこのEAについて。

 

Catch The Momentum

相場の勢いに乗り、ボラティリティを計測しながら利を伸ばす、トレンドフォロー型EA

このCatch The Momentumについては、今回初めて記事を書きます。

2021/2/1に公開されたトレンドフォロー型EAのようです。

早速、GEMFOREXのフォワード状況を見ていきましょう。

 

 

2/1~2/25の期間で21回の取引を行い、5勝16敗、PF2.02、レシオ6.47となっています。

さすがに凄まじく出入りしていますね(^^i)

というか、一気に含み益を得ているので、そのポイントで決済すれば爆益を得られたのに。

まぁ、それがうまくいかないのがFXなんですがね(^^i)

けっこう大味なトレードを行うようなので、もう少し様子を見たいです。

うまくいけば一気に巨万の富を得られる可能性のあるEAの予感です。

注視しましょう(^^)

 

 

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