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この人、２０３０年には都知事ではないでしょうからねぇ(^^i)

自動車業界「かなり厳しい」　都の「30年脱ガソリン」方針で
https://news.yahoo.co.jp/articles/d87f7d50b51f58aa0c1e65f8a09065a39171b6f1

小池百合子東京都知事が2030年までの「脱ガソリン車」方針を掲げたことについて、自動車業界では一定の理解が示される一方、「かなり厳しい」との声が上がった。自動車の電動化に向けた開発競争が国内でさらに加速し、業界内での淘汰（とうた）や再編につながる可能性もある。

小池氏が掲げた脱ガソリン方針の期限は、政府目標の「30年代半ば以降」よりも5年以上早い。自動車大手幹部は「各国では都市部が率先して環境規制を強化している。世界的な流れだ」と受け止めた。電動車開発を促す補助金など支援策の拡充を期待している。

一方、「国より5年も早い脱ガソリンはかなり厳しい」（自動車大手）との見方は多い。一般的な新型車の開発期間は1サイクル5年とされ、「新車開発を1サイクル分早めなければならない」（同）と危機感を募らせる。

という、都内での脱ガソリン車方針を政府目標よりも５年早めたという話題です。

まぁ、無理でしょうね(^^i)

そもそも、ガソリン車は無くならないと思います。

だって、インフラに根付き過ぎていますもの。

日本のガソリンスタンドの総数は、２０１８年度末時点で約３万個所。

これらのガソスタ業者が全て給油設備を廃止し、電気自動車用の充電スタンドとならなければなりません。

価格は上下ありそうですが、一番高いところだと業務用充電スタンド一機で２００万円ぐらいはするようですね。

また、技術的な問題や費用の問題もありますよね。

電気自動車で走れる距離はだいぶ伸びていますが、充電するのにはある程度時間がかかります。

予備の充電池に蓄える、と言ってもその電池が高いんですよねぇ。

何個も用意できるものではありません。

そしてクルマ自体の価格です。

電気自動車はどう考えても高いんですよ。

日産リーフの一番下位のモデルでも３３０万円します。

庶民が手を出せるシロモノではありません。

電気自動車しか走れなくなったら、多くの人は車を手放し、買わなくなることでしょう。

そうして車業界が廃れていき、衰退を招くことになります。

ガソリン車廃止はまだまだ早いです。２０５０年ぐらいが妥当だと思いますね。

そもそも、小池百合子は自動車免許持ってるんですかね？クルマの運転もしない人にクルマの未来を決めて欲しくないですよねぇ・・・。

 

さて、今回はこのＥＡの現況を。

 

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多通貨ペア対応の安定した王道ロジックＥＡです。

前回、このＥＡの稼働結果を報告したのは、１０月１８日時点のことでした。

今回はそれ以降の１０月１９日～１２月１０日までの取引履歴を公開します。

ＧＥＭＦＯＲＥＸのフォワード状況から見ていきましょう。

 

 

勝率７０．５６％、ＰＦ２．１６、レシオ０．９０となっています。

勝率、ＰＦが向上し、レシオは若干下がりました。

８月以降、取引回数が一気に落ち込んだ流れは変わっていませんが、それでも勝てる時にちゃんと利益を上げているのが素晴らしいです。

だいたい取引回数が少なくなると同時に成績も落ち込んでいくものなんですよねぇ。

このＥＡの力は半端なものではない、という事ですね。

 

それでは、私のところで稼働させている取引履歴を見てみましょう。

私のところでは、７月２０日から１００万円の証拠金で稼働させています。

今回は１０月１９日～１２月１０日までの取引履歴をどうぞ。

 

 

この期間、２９回の取引を行い、￥４１，９４０の利益を得ました。

今までの稼働分の利益、￥１４６，２０５と合わせると、総合計が￥１８８，１４５となります。

 

今回の期間、だいたい一か月と２０日間ぐらいですかね。

それだけの期間で、取引回数２９回はやはり少ないです(^^i)

しかも、４通貨ペアも同時に稼働させているのにねぇ。

まぁでも、しょうがない事です。下手に取引して損失を出すよりはずっとマシです。

今後も奮闘してもらいたいですが、願わくば取引頻度を上げて欲しいですねぇ(^^i)

今年前半の時のような活発さをもう一度期待しています(^^)

 

 

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