いい車も多いんですけどねぇ・・・。
三菱自、654人が希望退職に応募 退職金などで72億円を特損計上
https://news.yahoo.co.jp/articles/fef26bd1cb92eeb7890d6f575fedf111f5ae8d88
三菱自動車は７日、中期経営計画での構造改革の一環として１１月中旬から募集していた希望退職制度で、６５４人が退職する予定だと発表した。募集人員は５５０人だった。
という、三菱自動車の募集人員を上回る希望退職者の数です。
三菱自動車というと、空飛ぶタイヤで映画化もされましたよね。
リコール隠しのオンパレード。まさに腐敗した組織という感じはあります。
一方で、優れた技術や良いクルマもあるんですよね。
電気自動車のi-MiEVやアウトランダーＰＨＥＶなんかはプリウスＰＨＶよりもはるかに性能が高いと評価され、今でも人気は高いです。
ＲＶ車の需要が高いようですね。
今回の希望退職の件で言うと、５５０人の募集枠に６５４人と、このコロナ不況で仕事が無い中でも退職者が殺到している現状が見えます。
やはり組織が腐っているんでしょうかねぇ・・・。
そして、これからも腐り続けるのでしょう。
なぜなら、この厳しい不況の中で希望退職に手を挙げるのは、次の仕事が決まっている人、つまり転職先が決まっている人、ヘッドハンティングされた人、または自分で事業を立ち上げる人など基本的に有能な人ばかりだからです。
何も出来ず、能力の無い人間は会社にしがみつくしかありませんからね。
そうして有能な人材は出て行き、腐ったミカンだけが溜まっていく、と。
腐ったミカンしかいないところなら、新鮮でフレッシュな新人が入社しても、同じようにすぐ腐っていくでしょう。
会社のことを考えれば、希望退職者を募るよりも無能な人間をリストラした方が良いんですよ。
そうすれば、腐ったミカンを捨てることが出来ますから。
でも、日本の会社ではなかなかに反発を招くので出来ないんですがねぇ・・・。
腐ったミカンを捨てる係は、やはりゴーンなどの外人ＣＥＯを雇って断行してもらうのが一番ですよね(^^i)
責任を負いたくない日本人には出来ないことです。
さて、今回はこのＥＡの現況を見ていきましょう。
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前回は１２月１日時点での状況を見てみました。
今回はそれ以降の状況を見ていきましょう。
また、私のところでもこのＥＡを稼働させ始めましたので、その取引履歴も公開します。
まずはＧＥＭＦＯＲＥＸのフォワード状況を見てみましょう。
勝率４５．４５％、ＰＦ１．７５、レシオ２．１となりました。
全ての数値が下がってしまいましたねぇ(^^i)
４日、７日とけっこう負けてしまったので、その影響が大きいようです。
幸いにして、私は８日から稼働させたので被害は免れました(^^i)
それでは、私のところで稼働させている取引履歴を見てみましょう。
私のところでは、１２月８日から１００万円の証拠金で稼働させています。
今回は１２月８日～１２月９日までの取引履歴をどうぞ。
この期間、１０回の取引を行い、￥３０，７００の利益を得ています。
また、保有中のポジションが１つあり、￥２，３００の含み損です。
たまたま始めた時期が良かったので利益を上げられています(^^i)
ただ、実際には今後どういう風になるか分かりませんねぇ。
まだこのＥＡは公開から一か月も経っていないんですから。
実際に動かしてみた感覚としては、けっこう見境なくエントリーするんだな、という感じです(^^i)
このＥＡは勝率が低いというのは分かっているので、ガンガンエントリーして利確額：損切額が２：１ぐらいになるバランスで指値・逆指値を設定し、細かい負けを数少ないけれど大きな利益で抑え込む、という戦略のようです。
これからも勝てますかねぇ？(^^i)
もっとサンプルが無いと判断できませんが、戦略としては理に適っていますし、今のところは利益をそれなりに積み上げています。
まぁ、じっくり見ていきましょうか。
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